Les contributions

Contribution n°773 (Web)

Anonyme
Déposée le 19 septembre 2024 à 20h17

L’enquête publique n’est pas un vote. Une ou plusieurs contributions du moment qu’on fournit des arguments c’est cela qui intéressent [...]

L’enquête publique n’est pas un vote. Une ou plusieurs contributions du moment qu’on fournit des arguments c’est cela qui intéressent les commissaires enquêteurs

Merci de prendre en considération qu’un projet d’envergure se construit ensemble et non avec une poignée de dogmatiques qui emmènent avec eux des ecolo convaincus qui ne voient pas au delà de la promesse du sans voitures. Nous sommes une grande ville le zéro voiture n’existera jamais. Le report sera réel sur des axes déjà saturés ou des petites rues non préparées à cela. Le pire exemple : la rue de Bischwiller seule entrée possible sur l autoroute ?

Pourquoi couper l’accès à l’échangeur vers Cronenbourg ?

On parle sans cesse du parce de haguenau mais quid de la pollution d un parc en bordure d autoroute ? Et que va t il arriver aux jardins familiaux actuellement sur ce secteur ?

Si le but est de vider l avenue des Vosges de ses médecins avocats résidents etc le risque n’est il pas de recréer comme à Barcelone une avenue air bnb? (Mais peut être que c’est le but recherché …)

Bref ce projet est un vaste gachis. On aurait mérité un projet construit ensemble mais visiblement le seul mot d’ordre à Strasbourg c’est roulez jeunesse. Les autres cassez vous

Contribution n°772 (Web)

Par Muratet Audrey
Déposée le 19 septembre 2024 à 19h58

Je suis très favorable à l’arrivée du tram. Moins de voitures, moins de pollution, plus de place pour les vélos et les piétons. Vives [...]

Je suis très favorable à l’arrivée du tram. Moins de voitures, moins de pollution, plus de place pour les vélos et les piétons. Vives les transports publics!

Contribution n°771 (Web)

Par Stucki Manon
Déposée le 19 septembre 2024 à 19h38

Facilité pour me rendre à Strasbourg et à la gare
Diminution du temps de transport
STOP à l'attente d'un bus seule au milieu de la [...]

Facilité pour me rendre à Strasbourg et à la gare
Diminution du temps de transport
STOP à l'attente d'un bus seule au milieu de la nuit
Régularité des transports qui ne dependent plus de la circulation
Transport moins polluant
En heure de pointe plus de places

Contribution n°770 (Web)

Par Winckler Emeric
Déposée le 19 septembre 2024 à 19h30

Je suis contre le projet tram nord en l’état. C’est un non sens.

Contribution n°769 (Web)

Par Winckler Emeric
Déposée le 19 septembre 2024 à 19h28

Je suis contre le projet tram nord en l’état.

Contribution n°768 (Web)

Anonyme
Déposée le 19 septembre 2024 à 18h45

Contre contre
Projet trop onéreux pour les 6 km
Il existe des variations bien meilleures pour les habitants de ces communes

Contribution n°767 (Web)

Par Papis clara
Déposée le 19 septembre 2024 à 18h44

Je m'oppose au projet concernant le réaménagement de la place de Haguenau, de Route de Bischwiller et route du Générale de Gaulle. [...]

Je m'oppose au projet concernant le réaménagement de la place de Haguenau, de Route de Bischwiller et route du Générale de Gaulle. Cela va être un enfer pour les habitants devant se déplacer en voiture pour aller travailler et les commerçants route de Bischwiller. Pensons également aux personnes à mobilité réduite.. J’espère vraiment que ce projet sera annulé !

Contribution n°766 (Web)

Par Jean-Marie Fussler
Déposée le 19 septembre 2024 à 18h30

Bonjour
Une étude un peu détaillée de la page 29 de la plaquette du projet relative à l'évolution du trafic est assez révélatrice [...]

Bonjour
Une étude un peu détaillée de la page 29 de la plaquette du projet relative à l'évolution du trafic est assez révélatrice du peu de fiabilité et de la légèreté de cette étude.
Exemple de l'évolution du trafic rue Jacques Kablé à Strasbourg:vous mettez les chiffres suivants:
+1000 véhicules sur le tronçon entre la place de Haguenau et la rue de Phalsbourg
+6000 véhicules sur le tronçon entre la rue de Phalsbourg et la rue de Bitche
+/-0 sur le tronçon rue de Bitche place de Bordeaux
Ceci est complètement incohérent ; faudra t-il retrouver ces véhicules dans les rues adjacentes ?
Ceci n'est qu'un exemple
Par ailleurs , je constate une circulation en forte hausse sur le boulevard Clemenceau.
Bref , avez vous entre temps sorti une étude un peu plus sérieuse sur l'évolution escomptée du trafic ?
Merci
JMF

Document joint

Document n°1

Contribution n°765 (Web)

Par Wechsler Suzanne
Déposée le 19 septembre 2024 à 18h20

Je suis contre le projet de la ligne de tram sur l'avenue des Vosges. Si l'avenue des Vosges doit devenir piétonne comment accéder [...]

Je suis contre le projet de la ligne de tram sur l'avenue des Vosges. Si l'avenue des Vosges doit devenir piétonne comment accéder au centre des impôts en voiture ? Je suis handicapé et ne peut prendre le tram qui sera trop éloigné route du Général De Gaule. En plus rendre la route de Bischwiller piétonne n'a aucun intérêt , il n'y a rien à voir ! Pour le parc place Haguenau vu le manque d'entretien et le nombre d'utilisateur il est bien assez grand . Et démolir le pont d'accès d'autoroute place Haguenau alors qu'il n'y a aucune raison logique à cela c'est aberrant .

Contribution n°764 (Web)

Par Marowelli Elke
Déposée le 19 septembre 2024 à 18h15

Je suis contre ce projet de tram qui n'a d'ailleurs pas recueilli l'assentiment des communes environnantes. Mis a part le prix exorbitant [...]

Je suis contre ce projet de tram qui n'a d'ailleurs pas recueilli l'assentiment des communes environnantes. Mis a part le prix exorbitant de ce tram de seulement 5 km (!), il ne sera pas plus rapide que le bus, car il doit attendre la rame venant du sens opposé. Il provoquera des embouteillages de voitures qui seront obligées de faire des détours par des petites rues qui ne se prêtent pas à accueillir un surplus de trafic. Le route du Général de Gaulle sera en sens unique direction nord et on devra passer par la M35 avec des bouchons à prévoir à la sortie Schiltigheim/Bischheim, qui est déjà souvent encombrée maintenant.